arsenal dit parc d'artillerie extra-muros

Arsenal, faisant partie de l'ensemble IA54003430, construit, pour une première campagne, de 1877 à 1878 par Eugène Doirisse, entrepreneur à Nancy. Alors dénommé parc d'artillerie et utilisé pour le stockage en temps de paix et l'entretien des pièces d'artillerie destinées à l'armement des forts détachés et des batteries annexes et d'intervalles. A partir de 1888, l'arsenal est relié aux forts détachés et autres édifices logistiques (dont magasins à poudre, magasins de munitions de batteries et casernes) par un réseau ferroviaire à voie de 0, 60 m. Des agrandissements successifs sont opérés, en liaison avec l'accroissement du nombres, de batteries, en 1883, 1885 et 1887 par l'entrepreneur Jean Bordet. Une dernière (?) extension du hangar principal à vaisseaux multiples intervient en 1889 (12 vaisseaux en 1914, dont 3 ont été détruits par faits de guerre entre 1940 et 1944). Une remise à machines Péchot-Bourdon est construite en 1889 par l'entrepreneur Maquand de Vredun (55). De nouvelles constructions sont édifiées de 1896 à 1900. Un hangar supplémentaire, à 3 vaisseaux, est édifié à partir de juillet 1901 de l'autre côté de la rue, par les entrepreneurs Albert Bordet et Sylvain Plassat. De nouvelles extensions interviennent en 1911-1912, le corps de garde Ouest est surélevé d'un étage en 1932. Dénommé arsenal "extra-muros", pour le différencier de l'arsenal situé à l'intérieur du corps de place, l'édifice est utilisé comme atelier de réparation (armement de petit calibre et véhicules) à partir de 1955, sous le nom d’Établissement Régional du Matériel (E.R.M.) fermé en 1994, à la suite de la délocalisation partielle de ses activités à son annexe (ancien arsenal du Génie) située à Domgermain. La plupart des bâtiments ont été détruits après 1999, il n'en subsiste que quelques bâtiments, dont les 2 hangars principaux (à 9 et 3 vaisseaux), une maison, un bâtiment non identifié et l'ancienne remise à locomotives regrettablement altérée à la suite de sa transformation en immeubles de logements. Un autre bâtiment, autrefois à usage d'atelier de réparation, datant des années 1955-1960, resté propriété de la Défense Nationale, a lui-même été transformé en immeuble de logements à usage de ses personnels.

2 hangars : moellon sans chaîne en pierre de taille, moellon, chaîne en brique, enduit partiel, 9 et 3 vaisseaux, charpentes mixte (Polonceau) et métallique apparente (Polonceau et fermes américaines), toit à longs pans en tuile mécanique (Pexonne à double recouvrement, dont quelques exemplaires teinté noir dans la masse), gargouilles de descentes d'eau pluviales avec 2 canons entrecroisés sommés d'une grenade (ornement en relief), descentes en manchons de fonte cannelée ; remise à machines : moellon, restaurée ; 5 magasins de munitions confectionnées : moellon, enduit partiel ; 2 ateliers de réparation : moellon, brique, enduit ; château d'eau : dôme circulaire en béton armé ; 3 corps de garde : moellon, chaîne en brique et pierre de taille en assises alternées, 1 étage carré, croupe ; 12 bâtiment non identifiés : pan de fer, pan de bois, brique, tuile mécanique.